Yayın: · Güncelleme: · Yayınlayan: İstanbul Egzost
Önce hangi iki noktanın çıkarıldığını bulun
Bir güç grafiğinde iki farklı soru sorulabilir:
- Her yapılandırmanın ulaşabildiği en yüksek güç nedir?
- Aynı motor devrinde yeni yapılandırma önceki yapılandırmadan ne kadar farklıdır?
İlk soruda her eğrinin kendi tepesi aranır. İkinci soruda ise devir eşleştirilir; eğriler arasındaki dikey fark karşılaştırılır. Yeni eğrinin kendi tepesinden, eski eğrinin başka bir devirdeki değerini çıkarmak da mümkündür; ancak bu üçüncü hesap hangi noktalar kullanıldığı açıklanmadan “tepe güç farkı” diye sunulmamalıdır.
Bu ayrım test koşullarının eşit olduğunu varsaymaz. Kayıtların gerçekten karşılaştırılabilir olması egzoz öncesi ve sonrası dyno rehberinin konusudur. Burada, karşılaştırılabilir kabul edilen iki eğrideki etiket okunur.
Üretici tablosunda iki başlık nasıl görünür?
Akrapovič'in belirli bir BMW X6 M uygulamasına ait ürün tablosu, maksimum güç ile maksimum kazancı ayrı sütunlarda verir. Her ikisinin yanında devir bilgisi bulunur ve bu devirler aynı değildir. Dolayısıyla tablodaki kazanç sayısını ürünün tepe gücünden çıkarmak, standart aracın tepe gücünü her zaman vermez. Bir yayında “Max gain” farklı bir hesap için kullanılıyorsa, o hesabın tanımı ayrıca açıklanmalıdır.
Sayfaya bağlı performans grafiği belgesinde standart ve Slip-On kayıtları, güç, tork ve motor devri kanallarıyla adlandırılır. Bu örnek belirli ürüne aittir; sayısal sonucu başka araç veya egzoza taşımak için kullanılamaz.
Güç kazancının devri ile tork kazancının devri de ayrı okunur
Güç ve tork farklı sütunlardır. Birindeki en büyük artışın bulunduğu devir, diğerininkini otomatik olarak tanımlamaz. Yalnız başlıktaki büyük kazanç sayısı paylaşılıp birim, kanal ve devir kesilmişse, iddianın hangi hesaba ait olduğu belirsizleşir.
Kullanım aralığı tepe sayısından nasıl ayrılır?
Bir noktadaki en büyük fark, bütün çalışma aralığının özeti değildir. Kazancın görüldüğü dar bölgenin yanında eğrilerin birbirine yaklaştığı veya sıralamasının değiştiği alanlar da olabilir. Bunlar ancak grafiğin ilgili bölümüyle değerlendirilir; tek özet sayısından var veya yok kabul edilmez.
Bir grafik talebini şu şekilde açık yazmak yararlıdır: “Her iki yapılandırmanın tepe güç ve devirlerini, aynı devirdeki en büyük farkı ve o farkın devrini ayrı gösterin.” Günlük kullanım için ayrıca ilgilenilen aralığın eğrisi istenir. Böylece “maksimum” sözcüğü, hangi büyüklüğün maksimumu olduğu belli bir kayda dönüşür.
Kaynaklar ve kapsam
- BMW X6 M/X6 M Competition (F96) 2021: Slip-On Line (Titanium), S-BM/T/16H
- BMW X6M (G06) performance graph: STOCK / SLIP-ON, 25 August 2020
Üretici açıklamaları genel işleyişi destekler. Modelin kendi kılavuzu ve araç üzerindeki kontrol esas alınmalıdır. Bu yazı kesin teşhis veya sonuç garantisi değildir.