Dizel ilk çalıştırmada beyaz duman ve zor çalışma birlikteyse ne araştırılır?

Beyaz görünümle zor çalışmayı birlikte değerlendirin

Serin havada görülen açık renkli çıkış ile motorun güçlükle çalışıp bir süre düzensiz dönmesi aynı gözlem değildir. İlkinde görüntü tek başınayken ikincisinde yanmanın başlangıcıyla ilgili ek bir şikâyet vardır. Dumanın sonradan kaybolması, o ilk evredeki soruyu ortadan kaldırmaz.

DENSO, soğukta zor çalışmayı kızdırma sisteminin olası belirtileri arasında sayar; ilk çalışmadaki teklemeyi ise hem kızdırma hem yakıt püskürtme sistemiyle ilişkilendirir. Beyaz duman da olası bir kızdırma arızası belirtisi olabilir. Bu üç belirti yeni bir kızdırma bujisi seti seçtirmez. DENSO arıza belirtileri

Kızdırma lambası sönünce inceleme bitmez

Gösterge lambası, her bujinin uygun biçimde ısındığına ilişkin ayrı ayrı ölçüm raporu değildir. Modern sistemlerde kızdırmanın görevi de yalnız marş öncesiyle sınırlı kalmayabilir. NGK, buji tipine ve motorun kumandasına göre çalıştırma sonrası ısıtmanın da kullanılabildiğini açıklar; soğukta çalıştırma sorunu varsa yalnız uyarı çıkmasını beklememeyi önerir. NGK soğuk çalıştırma açıklaması

Bu yüzden serviste “lamba normal sönüyor” gözlemiyle birlikte, ısıtma isteğinin ve bu isteğe verilen yanıtın değerlendirilmesi gerekir. Buji, kontrol ünitesi, besleme ve bağlantılar aynı inceleme içinde düşünülür. Buji tipleri farklı olduğundan her motora aynı elektriksel sınır uygulanamaz.

İlk marş için üç ayrı kanıt aranır

Motorun çevrilme koşulları

Akü ve marş sistemi, soğuk ilk çalıştırmanın incelenen parçalarındandır. DENSO’nun teknik kontrol listesi de yalnız bujileri değil, aküyü ve motor yönetimini kapsar. Marş sesinin kulaktan “normal” bulunması bu kontrollerin yerine geçmez. DENSO sistem yaklaşımı

Yanmayı destekleyen ısıtma

Motor ısınınca düzelmesi, kızdırma ihtimalini araştırmaya değer kılar; fakat arızanın hangi bileşende olduğunu söylemez. İnceleme sırasında motor zaten ısınmışsa ilk marş koşulunun kaybolduğu da hesaba katılır. Kullanıcıdan peş peşe çalıştırma yapması istenmemelidir.

Yakıtın uygun biçimde püskürtülmesi

Kızdırma tarafının değerlendirilmesi, yakıt tarafını dışlamaz. Perkins, kendi motorlarına ilişkin sorun giderme tablosunda başlangıçtaki yanmamış yakıt kaynaklı beyaz görünüm için enjeksiyon zamanlamasını ve enjektörü olası yollar arasında gösterir. Bu endüstriyel motor örneği otomobilin ayar veya teşhis talimatı değildir; aynı görüntünün yalnız bujiyle eşleştirilemeyeceğini destekler. Perkins belirti tablosu

İlk incelemeler açıklama sağlamazsa mekanik yanma koşulları da üreticinin teşhis sırasına göre değerlendirilir. Beyaz dumanın görülmesi motorun kompresyonunun düşük olduğunu kanıtlamaz; buna karar vermek ayrı inceleme ister.

Hangi gözlemler farklı bir yola götürür?

Aracın ne kadar beklediği, şikâyetin yalnız soğuk ilk çalıştırmada mı olduğu, son yakıt veya bakım işlemi ve varsa uyarı kaydı aktarılmalıdır. Uzun marşlarla, kızdırma bujisine doğrudan elektrik vererek veya çalıştırma spreyi kullanarak deneme yapmayın; yakıt hatlarını açmayın.

Motor ısındığında da süren beyaz çıkışa soğutma sıvısı kaybı eşlik ediyorsa konu yalnız soğuk marş değildir; beyaz duman ve sıvı kaybı kapsamı öne çıkar. Yoğun duman, şiddetli düzensiz çalışma veya hararet varsa aracı zorlamadan destek alın. Duman renkleri genel ayrımı sağlar; bu yazının belirleyici sorusu zor çalışmanın nedenidir.